خنک کننده : رانکس (معجزه فناوری نانو) نانو کولانت

نانو کولانت RUNEX( ضد رسوب، ضد جوش، انتقال دهنده حرارت و خنک کننده)
برای اولین بار در جهان معجزه فناوری نانو
مکانیزم خنک کنندگی نانو کولانت رانکس بطور کامل با ضد جوش های موجود در بازار های داخلی وخارجی متفاوت است .در حقیقت ضد جوش های شناخته شده در بازار ، پایه الکلی بوده ونقطه جوش سیال عامل را افزایش می دهد ، در صورتیکه نانو کولانت رانکس پایه آبی بوده و ازطریق چسبیدن نانوذرات به دیواره داخلی مبدل ، سطح تبادل حرارتی را افزایش می دهد که این افزایش سطح باعث افزایش انتقال حرارت از مبدل های حرارتی یا رادیاتور ماشین خواهد شد و به خنک تر شدن موتور کمک میکند.
دارای ثبت اختراع از ایالات متحده امریکا
دارای نشان سبز از نمایشگاه 2013 ژاپن
دارای تائیدیه از سازمان ملی استاندارد،ستاد توسعه فناوری نانو، شرکت رادیاتور ایران ،پژوهشگاه صنعت نفت،شرکت توانیر، ،شرکت کوشش رادیاتور،شرکت هپکو،گروه صنعتی مپنا و شرکت نفت فلات قاره و...
مزایا
 کاهش دهنده دمای موتور
 کاهش دهنده مصرف سوخت
 جلوگیری از تشکیل رسوب
 کاهش زمان و دفعات روشن شدن فن
 جلوگیری از جوش آوردن موتور (در ترافیک و هنگام کولر گرفتن )
 جلوگیری از خوردگی و پوسیدگی رادیاتور (با ایجاد یک لایه سطحی محافظ )
 کاهش دمای روغن و جلوگیری از تبخیر آن
 افزایش دهنده توان تولید برق ژنراتورها
 افزایش توان حرکتی موتور
 کاهش آلایندگی هوا به علت بهبود کارکرد موتور
 افزایش دمای بخاری در زمستان
موارد کاربرد :
 خودرو های سواری بنزینی
 ماشین آلات راه سازی
 اتوبوس ها و کامیون ها
 ماشین آلات حمل و نقل
 ماشین آلات کشاورزی
 دیزل ژنراتورهای بزرگ و کوچک
 ماشین آلات معدن
 کمپرسورها و چیلرها و برج های خنک کننده

طریقه استفاده بهینه از نانو سیال خنک کننده رانکس RUNEX :
1- ابتدا از سیستم خنک کننده خودرو شامل ( مسیر گردش آب، ترموستات، عدم نشتی واتر پمپ، عدم گرفتگی رادیاتور، کارکرد درست فن و ... ) اطمینان حاصل کنید.
2- به میزان لازم ضد یخ در ماشین ریخته (حداقل به نسبت 30 به 70 ) سپس نیم لیتر مایع نانو سیال خنک کننده را به محلول فوق از طریق درب اصلی رادیاتور اضافه نمائید.
3- در صورت نیاز به هواگیری از رادیاتور حتما این کار را انجام دهید.
4- در صورت امکان از ترموستات دما پایین استفاده کنید.
5- نانو سیال خنک کننده را در حالت درجا تست نکنید. (بعد از ریختن نانوسیال خنک کننده در رادیاتور حرکت کنید، یا ماشین را برای چند ساعت خاموش نگه دارید .)
" ظرف 2 روز نتیجه کار را به صورت کاهش محسوس کارکرد فن خودرو مشاهده نمائید."



سوالات رایج در خصوص نانوسیال خنک کننده :
1- آیا این محلول جایگزین ضد یخ می باشد؟
خیر این ماده کارکرد ضد یخ را نداشته فقط باعث افزایش راندمان مبدل حرارتی ماشین (رادیاتور ماشین) و خنک تر شدن موتور ماشین می گردد.
2- نانو سیال خنک کننده چه تفاوتی با ضد جوش های رایج در بازار دارد؟
ضد جوش های رایج در بازار از طریق افزایش نقطه جوش سیال عامل جوش آوری را به تاخیر می اندازد، در صورتی که نانوسیال خنک کننده، هدایت حرارتی (گرمای خارج شده) سیال عامل را از طریق افزایش ضریب انتقال حرارت ، ضریب تبادل سطح در مبدل می شود.
3- آیا این محلول خوردگی در رادیاتور ایجاد نمی کنند ؟
خیر نانوسیال خنک کننده در مبدل های مسی و برنجی از طریق ایجاد یک لایه سطحی باعث مقاوم شدن سطح در برابر خوردگی می شود و در مبدل های آلمینیومی از طریق اچینگ کنترل شده و ایجاد یک فیلم سطحی باعث غیر فعال شدن سطح می گردد.
4- آیا این محلول باعث گرفتگی یا رسوب ذرات در رادیاتور نمی شود ؟
درصد وزنی نانو ذرات در محلول بسیار ناچیز بوده (در حدود 025/0 گرم بر لیتر) که این مقدار به هیچ وجه موجب گرفتگی مجاری رادیاتور نخواهد شد.

Booklet Guide
5- مدت اثر این محلول تا چه مدت در ماشین خواهد بود؟
حداقل 1 سال.
6- موارد کاربرد این ماده در چه صنایع و سیستم هایی خواهد بود؟
- کلیه ماشین آلات سبک و سنگین
- ماشین آلات راه سازی
- ماشین آلات کشاورزی
- ژنراتورهای نیروگاهی
- کلیه مبدل های حرارتی نیروگاهی (کولینگ تاورها، مبدل های پوسته ای لوله ای)
- چیلرها و کولرها
- دیزل ژنراتورها
7- آیا نانوسیال خنک کننده با ضد یخ و ضد جوش های موجود در بازار (اتیلن گلیکول) سازگاری دارد؟
بله این محلول هیچ مشکلی برای ضد یخ و ضد جوش ایجاد نمی کند.
8- چگونه اثرگذاری نانوسیال خنک کننده را می توان تشخیص داد؟
دو روش برای تشخیص اثرگذاری نانوسیال خنک کننده وجود دارد:
الف- از طریق کاهش تعداد روشن شدن فن برقی و مدت زمان روشن ماندن فن برقی
ب - از طریق افت آمپر حرارت در شرایط کولر گرفتن از ماشین یا ترافیک

توجه : اگر ماشین تان به صورت موردی گرمتر شد غیر عادی نیست . چرا؟
نانوسیال خنک کننده به دلیل کاهش ظرفیت گرمایی آب رادیاتور، حرارت بیشتری را با خود از موتور خارج می کند : چون ترموستات آب و نانوسیال را در موتور نگه می دارد، همین مسئله باعث گرمتر شدن آب و نانوسیال نسبت به حالت آب خالی خواهد شد، یعنی مایع نانو گرمای بیشتری از موتور را با خود به سمت رادیاتور منتقل می کند که این موضوع در موارد معدودی باعث می شود تا آمپر حرارت ماشین حرارت بیشتری را نشان دهد، اما این افزایش حرارت در حقیقت واقعی نبوده و بیانگر افزایش دمای موتور نمی باشد و پس از چند روز برطرف خواهد شد. زیرا به محض ورود نانوسیال به رادیاتور آب رادیاتور در زمان کمتری حرارت خود را از دست خواهد دادو در زمان کمتری خنک خواهد شد لذا در هر حالتی استفاده از نانوسیال خنک کننده، زمان و تعداد دفعات روشن شدن فن برقی ماشین را کاهش خواهد داد.
لازم به توضیح می باشد که استفاده از ترموستات دما پائین در حل این مسئله موثر خواهد بود.

ایمیل: